精品+无码+在线观看_一级亚洲黄色视频_中国婬乱a一级毛片多女_岛国精品一区二区三区不卡_99久热re在线精品99 6热视频_岛国在线无码免费观看_国产成AV人片久青草影院_亚洲副利视频广场_国产AV无码亚洲一区二区_日韩黄色电影免费在线,久久的精品99精品66,国产最黄的操逼的特级视频,中日韩欧美风情视频国产福利在线精品剧情尤物

安徽齒輪-航銳 齒輪生產(chǎn)工廠(優(yōu)質(zhì)商家)-螺旋傘齒輪 ：

磨齒加工

利用砂輪作為磨具加工圓柱齒輪或某些齒輪加工刀具齒面的齒輪加工機(jī)床。主要用于消除熱處理后的變形和提高齒輪精度,，磨削后齒的精度可達(dá) 6～3級(JB179-83)或更高,。

利用磨齒機(jī)對齒輪的輪齒進(jìn)行磨削加工的過程叫做磨齒。分為圓柱形齒輪的內(nèi)齒磨削和外齒磨削,；圓柱斜齒輪的內(nèi)齒磨削和外齒磨削,，以及傘齒輪的磨削。 磨齒機(jī),，是一種齒輪精加工用的金屬切削機(jī)床。用砂輪作為刀具來磨削已經(jīng)加工出的齒輪齒面,，用以提高齒輪精度和表面光潔度,，這種加工方法稱為“磨齒”。適用于精加工淬火后硬度較高的鋼料齒輪,。是一種齒輪精加工用的金屬切削機(jī)床,。用砂輪作為刀具來磨削已經(jīng)加工出的齒輪齒面，用以提高齒輪精度和表面光潔度,，這種加工方法稱為“磨齒”,。適用于精加工淬火后硬度較高的鋼料齒輪。 齒輪的分類和專業(yè)術(shù)語： 以傳動(dòng)比分類 定傳動(dòng)比 —— 圓形齒輪機(jī)構(gòu)(圓柱,、圓錐）

齒輪的齒部加工質(zhì)量直接影響到齒輪傳動(dòng)的有效性及齒輪自身壽命,，然而齒部精度的評定一直受到諸多因素的影響。隨著齒輪檢測儀器的進(jìn)步,，檢測數(shù)據(jù)越來越清晰地反映出齒部的微觀情況,，齒輪精度理論也從齒輪誤差幾何學(xué)理論,、運(yùn)動(dòng)學(xué)理論一路發(fā)展到現(xiàn)今的動(dòng)力學(xué)理論。齒輪誤差動(dòng)力學(xué)理論考慮到齒輪在傳動(dòng)過程中的彈性形變對齒廓進(jìn)行修形,，有意地引入誤差,，從而補(bǔ)償齒輪承載后的彈性形變來獲得動(dòng)態(tài)性能。

由于齒輪設(shè)計(jì)時(shí)普遍引入齒輪修形,，在此情況下沿用傳統(tǒng)齒輪精度評定中的主要項(xiàng)目對齒輪加工情況進(jìn)行評定,，已經(jīng)不能夠真實(shí)反映齒輪質(zhì)量，對齒輪精度的測量及評定都提出了新的要求,。

為了使齒輪嚙合接觸位置居于齒面中部,，齒輪設(shè)計(jì)中經(jīng)常對齒輪螺旋線進(jìn)行修形，即螺旋線兩端縮進(jìn),，中部鼓起,，也就是常說的螺旋線有鼓形。對于有鼓形的齒輪,，齒部精度評定項(xiàng)目中的螺旋線總偏差不能用來決定齒輪質(zhì)量,，而是需要設(shè)計(jì)者給出鼓形量的螺旋線在此范圍內(nèi)即為合格。

與齒廓的評定方式相同,，對于有螺旋線修形的齒輪,，螺旋線精度的評定也同樣必須結(jié)合螺旋線形狀偏差及傾斜偏差，即此三項(xiàng)皆合格則視為齒輪螺旋線精度合格,。

基準(zhǔn)的選擇

對于之論加工基準(zhǔn)的選擇常因齒輪的結(jié)構(gòu)形狀不同而有所差異,。帶軸齒輪（軸輪）主要采用頂點(diǎn)孔定位；對于空心軸,，則在中心內(nèi)孔鉆出后,，安徽齒輪，用兩端孔口的斜面定位,；孔徑大時(shí)則采用錐堵,。頂點(diǎn)定位的精度高，且能作到基準(zhǔn)重合和統(tǒng)一,。對帶孔齒輪在齒面加工時(shí)常采用以下兩種定位,、夾緊方式。

所以,，為減少定位誤差,，提高齒輪加工精度，在加工時(shí)應(yīng)滿足以下要求：

1）,、應(yīng)選擇基準(zhǔn)重合,、統(tǒng)一的定位方式；

2）、內(nèi)孔定位時(shí),，配合間隙應(yīng)近可能減少,；

3）、定位端面與定位孔或外圓應(yīng)在一次裝夾中加工出來,，以保證直度要求,。

2、齒輪毛坯的加工

齒面：加工前的齒輪毛坯加工,，在整個(gè)齒輪加工過程中占有很重要的低位,，因?yàn)辇X面加工和檢測所用的基準(zhǔn)必須在此階段加工出來，同時(shí)齒坯加工所占工時(shí)的比列較大,，無論從提高生產(chǎn)率,，還是從保證齒輪的加工質(zhì)量，都必須重視齒輪毛坯的加工,。

發(fā)展建議

1,、調(diào)整齒輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加速推進(jìn)齒輪產(chǎn)業(yè)升級,。提高行業(yè)集中度,，形成一大批的大、中,、小規(guī)模企業(yè);通過自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā),，螺旋傘齒輪，形成一批車輛傳動(dòng)系牽頭企業(yè),，用牽頭企業(yè)的配套能力整合齒輪行業(yè)市場,，提升整體市場競爭力。

2,、信息化與機(jī)電一體化相結(jié)合,，中國齒輪行業(yè)呈現(xiàn)出設(shè)計(jì)信息化、裝備智能化,、流程自動(dòng)化,、管理現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢。產(chǎn)業(yè)化升級必然要求新的生產(chǎn)方式--精益生產(chǎn),、敏捷制造、虛擬制造,、網(wǎng)絡(luò)化制造等廣泛普及,。中國齒輪企業(yè)正在從規(guī)模速度型轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新效益型，轉(zhuǎn)入科學(xué)發(fā)展的新階段,。

3,、加大創(chuàng)新力度和產(chǎn)品定位宣傳力度，加速齒輪，提升國際品牌市場競爭力,。加大能力與資源的投入,，齒輪，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化,、網(wǎng)絡(luò)化配套,，形成大批有特色的工藝、有特色的產(chǎn)品和有快速反應(yīng)能力的企業(yè);通過技改,，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化齒輪制造企業(yè)轉(zhuǎn)型,。